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Guía práctica

Conducir en Marruecos con permiso español o de la UE: normas, límites de velocidad y consejos

La red de carreteras marroquí es una de las mejores de África: autopistas modernas, carreteras nacionales asfaltadas y señalización en árabe y en francés. Conducir allí resulta fácil para un conductor europeo, siempre que conozca algunas normas y costumbres locales. Aquí tiene lo esencial, desde la validez de su permiso hasta el aparcamiento frente a la medina de Fez.

Actualizado el 22/10/2026 · Lectura: 9 min · Por el equipo de COSTA CAR, agencia de alquiler en Fez

¿Es válido su permiso en Marruecos?

Sí, para una estancia turística. Los permisos expedidos por los países de la Unión Europea, Suiza, Canadá o Estados Unidos están reconocidos durante los tres primeros meses tras su entrada en el país, de modo que puede conducir en Marruecos con su permiso español. El permiso internacional no es obligatorio; solo sirve como traducción. Eso sí, en cualquier control debe presentar el original del permiso: una fotocopia o una foto en el móvil no basta. Guarde en el coche el contrato de alquiler y la documentación del vehículo que le entrega la agencia.

60 km/hen zona urbana (a veces 40)
100 km/hen carretera fuera de poblado
120 km/hen autopista
0alcohol al volante: prohibido

Normas esenciales y límites de velocidad

Se conduce por la derecha, como en España. El cinturón es obligatorio en todas las plazas, está prohibido sujetar el teléfono con la mano al volante y los niños viajan en una silla adaptada (la silla infantil es gratuita con nuestros coches). Los límites generales son de 60 km/h en ciudad, 100 km/h en carretera y 120 km/h en autopista, pero las señales prevalecen: muchas travesías de pueblos están limitadas a 40 o 60 km/h, y los badenes sin señalizar son frecuentes a la entrada de las poblaciones.

Algunas costumbres locales que conviene conocer: en las rotondas, la prioridad corresponde en principio a quienes ya circulan por ella, pero sea prudente, no todo el mundo la respeta; los peatones cruzan por cualquier sitio en la ciudad; las motos y las carretas comparten la carretera en zona rural; una ráfaga de luces de un vehículo que viene de frente suele avisar de un control o de un peligro más adelante.

Peugeot 208 de alquiler frente a una puerta de la medina de Fez

Autopistas y peajes

Fez está unida por la autopista A2 con Mequinez, Rabat y Casablanca hacia el oeste, y con Taza y después Oujda hacia el este. Las autopistas son de peaje, pagadero en efectivo en la barrera (lleve cambio en dírhams); algunas estaciones aceptan tarjeta bancaria y el dispositivo de telepeaje local. Los importes dependen de la distancia recorrida y siguen siendo modestos en comparación con las tarifas europeas. Las áreas de servicio ofrecen combustible, cafeterías y aseos; están más espaciadas que en España, así que llene el depósito antes de un tramo largo.

Referencias El trayecto Fez – Mequinez por autopista dura alrededor de una hora. Hasta Rabat, cuente unas dos horas y media, y hasta Casablanca unas tres horas y media, sin contar las paradas.

Radares, controles y multas

Los controles de velocidad son frecuentes: radares fijos señalizados, radares móviles de la gendarmería a la salida de las ciudades y en las carreteras nacionales, y controles policiales a la entrada de las poblaciones. Si se constata una infracción, el agente propone una multa transaccional que se paga en el acto a cambio de un recibo oficial. Las tarifas más habituales, a título orientativo, son de 400 MAD por un exceso de velocidad de 1 a 19 km/h o por usar el teléfono al volante, y de 700 MAD por un exceso de 20 a 29 km/h. Por encima, las sanciones son más severas y pueden conllevar la retirada del permiso. Sea cortés, presente sus documentos y pida siempre el recibo.

Combustible y gasolineras

A mediados de octubre de 2026, el gasóleo se vende a unos 15,6 MAD el litro y la gasolina sin plomo a unos 15,3 MAD, con ligeras variaciones según la ciudad. Los precios se revisan cada quince días. La mayoría de nuestros coches son diésel (gasóleo): compruebe la etiqueta de la tapa del depósito o pregunte al agente en la entrega de llaves. Las gasolineras (Afriquia, Shell, TotalEnergies, Winxo, Petrom…) abundan en la ciudad y en los grandes ejes, a menudo con servicio de surtidor atendido; en zona rural o de montaña escasean: salga con el depósito lleno hacia Merzouga o el Medio Atlas y lleve efectivo, ya que la tarjeta no se acepta en todas partes.

Conducir y aparcar en Fez

La Ville Nouvelle, con sus amplias avenidas y sus rotondas, se conduce sin dificultad; el tráfico es denso a última hora de la tarde, sobre todo en la avenida Hassan II y en los alrededores de la estación de tren. La medina de Fez el-Bali, en cambio, es totalmente peatonal: dejará el coche en uno de los parkings vigilados situados en las puertas, por ejemplo cerca de Bab Bou Jeloud o de Bab R’cif, y seguirá a pie o en petit taxi rojo. En toda la ciudad, vigilantes de aparcamiento con chaleco cuidan los coches estacionados en la calle a cambio de unos dírhams: es la costumbre, y funciona.

A nuestros clientes alojados en un riad de la medina les entregamos el coche en la puerta más cercana a su alojamiento; acordamos el punto de encuentro al hacer la reserva. Por lo demás, el GPS gratuito incluido con el coche y un teléfono con datos móviles bastan de sobra para orientarse.

Montaña, desierto y conducción nocturna

Medio Atlas (Ifrane, Azrou, Midelt): las carreteras están asfaltadas y bien conservadas, pero en invierno puede nevar en los puertos, sobre todo en el puerto del Zad, entre Azrou y Midelt. Consulte el tiempo, salga temprano y, si nieva con fuerza, espere a que pasen las quitanieves en lugar de arriesgarse. Todos nuestros vehículos son de tracción a dos ruedas: son adecuados para estas carreteras en condiciones normales.

Sur y desierto (Errachidia, Erfoud, Merzouga): la carretera está asfaltada hasta Merzouga; no hace falta un 4x4 para llegar. Las excursiones por las dunas se hacen en los 4x4 de los operadores locales. En verano, conduzca temprano por la mañana, lleve agua y no se aventure nunca por las pistas con un coche de alquiler.

De noche: evite en lo posible conducir después del anochecer fuera de las ciudades. Las carreteras están poco iluminadas, hay vehículos que circulan sin luces y pueden cruzarse animales (burros, perros, rebaños). Si tiene que conducir de noche, reduzca la velocidad.

En caso de accidente o avería

  1. Póngase a salvo, encienda las luces de emergencia y coloque el triángulo.
  2. En caso de accidente con un tercero, rellene un parte amistoso (hay un ejemplar del «constat amiable» en la guantera de nuestros coches) y haga fotos; si hay heridos o desacuerdo, llame a la policía (19 en ciudad) o a la Gendarmería Real (177 fuera de poblado).
  3. Llame a la agencia de inmediato: en COSTA CAR, la asistencia en carretera está disponible las 24 horas en el +212 673 92 14 21 (teléfono o WhatsApp), y se prevé un vehículo de sustitución si es necesario.
  4. No haga reparar el coche en ningún sitio sin el acuerdo de la agencia.

¿Prefiere un cambio automático para la ciudad y la montaña? 11 de nuestros 14 coches lo llevan: consulte nuestra página de alquiler de coche automático en Fez. Para las carreteras del Medio Atlas y del Sur, descubra nuestros SUV.

Respondemos a sus preguntas

Preguntas frecuentes sobre conducir en Marruecos

¿Se puede conducir en Marruecos con permiso español?

Sí. Un permiso de conducir español o de la UE (también suizo) en vigor está reconocido para una estancia turística durante los tres primeros meses tras la entrada en Marruecos. Lleve siempre consigo el original, junto con su pasaporte y la documentación del coche.

¿Cuáles son los límites de velocidad en Marruecos?

Por regla general: 60 km/h en zona urbana (a veces 40 km/h en algunos centros urbanos), 100 km/h en carretera y 120 km/h en autopista, salvo que una señal indique una velocidad inferior. Los radares fijos y móviles abundan, sobre todo a la entrada de las ciudades y en las carreteras nacionales.

¿Puedo tomar una copa antes de conducir en Marruecos?

No. Conducir bajo los efectos del alcohol está prohibido y, en la práctica, la tolerancia es cero. No corra ningún riesgo: hay controles y las sanciones son severas.

¿Cómo se paga una multa en Marruecos?

Las infracciones habituales (exceso de velocidad, teléfono al volante) dan lugar a una multa transaccional que se paga en el acto al agente, quien entrega un recibo oficial. Exija siempre ese recibo. Los importes más frecuentes son de 400 MAD o 700 MAD según la infracción, a título orientativo.

¿Se puede entrar en coche en la medina de Fez?

No. La medina de Fez el-Bali es peatonal y sus callejuelas son inaccesibles para los coches. Se aparca en los parkings vigilados situados en las puertas (Bab Bou Jeloud, Bab Guissa, Bab R’cif…) y se continúa a pie. Reserve unos dírhams para el vigilante.

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